渣漿(jiāng)泵流量調節(jiē)這五大方法(fa)你掌握了嗎(ma)

調節渣漿泵(bèng)流量的五種(zhong)方法：
　　
　　1、出口節(jie)流流量調節(jie)
　　
　　這是比較常(cháng)見的流量調(diào)節方法之一(yi)。關閉出口管(guan)道上任何形(xing)式的一些閥(fá)門都會增加(jiā)系統壓頭，所(suo)🈲以系統壓頭(tou)曲🈲線會在小(xiao)流量時與渣(zha)漿泵壓頭曲(qu)線相交。出口(kǒu)處的節流将(jiāng)工作點移動(dòng)到較低的效(xiào)率點，并且在(zai)節流閥處存(cún)在功♊率損失(shi)。節流至死點(diǎn)💛可能會導緻(zhì)泵中的液體(ti)過熱，可以使(shǐ)用旁路來保(bao)📞持必要的最(zuì)小流速，或者(zhě)可以使用不(bú)同的調節裝(zhuāng)置。
　　
　　2、調節吸入(rù)口節流流量(liang)。
　　

　　那麼通過吸(xi)入管路中的(de)節流可以節(jie)省一些功率(lü)。由于出🙇🏻口🥵節(jie)流會引起液(yè)體過熱或汽(qì)化，噴氣發動(dòng)機燃油渣漿(jiang)泵常采用進(jin)口節流。在小(xiǎo)流量下，這些(xiē)泵的葉輪僅(jin)部分充滿液(ye)體。因此，當出(chū)口節流時，輸(shū)入功率和溫(wen)升約為葉輪(lun)全運行位置(zhì)的1/30的凝結水(shui)🙇‍♀️泵的流量通(tong)常由浸沒深(shen)度控制，相當(dang)⛱️于入口節流(liu)。這種特殊的(de)設計可以将(jiāng)這些泵的氣(qì)蝕損壞降低(di)到微不足⭐道(dao)的程度，但能(néng)量水平也變(bian)得相當低。

3、調(diao)節旁路調節(jiē)
　　
　　全部或部分(fèn)流量可以從(cong)渣漿泵的排(pai)放管道分流(liú)，并通過旁通(tōng)管引至泵的(de)吸入口或其(qi)它合适的點(diǎn)。一個或多個(gè)流量孔闆和(he)合适的控制(zhì)閥可以安裝(zhuang)在旁路中。計(ji)量旁路通常(cháng)用來減少鍋(guo)爐給水泵的(de)流量，主要是(shì)為了防止過(guò)熱。如果旁通(tōng)螺旋槳泵的(de)多餘流量被(bèi)用來代替出(chū)口節流閥，則(zé)可以節省相(xiang)當大的功率(lǜ)。
　　
　　4、流量調節的(de)速度調節
　　
　　用(yong)這種方法調(diào)節流量時，所(suǒ)需功率可降(jiàng)低，并可消除(chu)✌️流量調節過(guò)程中的過熱(re)現象。汽輪機(jī)和内燃機可(kě)以很容♉易地(dì)适應速度調(diào)節，隻需很少(shao)的額外費用(yong)。各種機械、磁(cí)力、液壓傳動(dòng)裝置以及DC和(hé)交流變速電(dian)機都可以用(yong)來調節速度(du)。通常變速電(diàn)機過于昂⛹🏻‍♀️貴(gui)，隻有在特殊(shū)情況下經過(guo)經濟研究證(zheng)明值得時，才(cái)能采用可調(diào)葉片調節。在(zai)研究了安裝(zhuang)在葉輪前的(de)可調導葉後(hòu)，發現這種方(fāng)法在比轉速(sù)為5700(2.086)時對泵的(de)調節是有效(xiào)的。葉片可以(yi)産生正向預(yù)旋，從而降低(dī)壓頭、流量和(hé)效率。但是隻(zhi)有通過葉片(pian)才能獲得🧑🏽‍🤝‍🧑🏻相(xiang)對較小的調(diào)節效果。在壓(ya)頭不變、效率(lǜ)損失相對😄較(jiào)小的情況下(xia)，可以獲得❄️較(jiào)大的流量變(bian)化範圍。
　　
　　5、流量(liang)調節補氣
　　
　　向(xiàng)渣漿泵吸入(rù)口供氣也是(shì)調節流量的(de)一種方法，相(xiàng)對于出口節(jiē)流可以節省(sheng)一些功率。一(yī)般來說，輸送(song)的液體中不(bú)🛀🏻希望👌有空氣(qi)，空氣過多總(zǒng)有使泵失去(qù)填充😘壓頭的(de)危險，所以除(chu)少數場合外(wài)，這種方法在(zai)實踐中很少(shao)使用。