濕法煙(yān)氣脫硫(liú)系統中(zhōng)渣漿泵(beng)磨損原(yuán)因有哪(nǎ)些？

濕法(fa)煙氣脫(tuō)硫體系(xi)渣漿泵(bèng)磨損原(yuan)因分析(xi)之設備(bèi)🛀🏻工作🎯環(huan)境較🌐差(cha)：

(1)氯離子(zi)對泵組(zǔ)通流部(bù)件發生(shēng)的晶間(jian)腐蝕脫(tuō)硫吸收(shou)塔運行(háng)❤️過程中(zhong)将煙氣(qì)中的氯(lǜ)氣濾除(chu)，使得石(shi)灰漿液(ye)中的氯(lü)離子濃(nóng)度适當(dāng)高(最高(gāo)時高達(da)30000ppm)，而氯離(li)子對奧(ao)氏體不(bu)鏽鋼的(de)穩定性(xing)🤟會發生(sheng)适當大(da)的影響(xiǎng)。假如部(bù)件出廠(chǎng)前未做(zuo)好固熔(róng)處理，在(zai)與含有(you)氯離子(zǐ)的介質(zhi)接觸後(hou)，材料🌈很(hen)快會發(fa)生晶間(jian)腐蝕，導(dǎo)緻不鏽(xiu)鋼材🧡料(liào)的組織(zhī)形狀發(fa)生變化(hua)，強度大(da)幅度降(jiang)低。卧式(shì)渣漿泵(bèng)

(2)含固顆(kē)粒性雜(za)質的磨(mo)損及沖(chong)蝕

泵組(zǔ)運行過(guò)程中，葉(yè)輪出口(kou)高壓渣(zha)漿液經(jing)過葉輪(lún)口🏃🏻環間(jiān)隙㊙️回🐕流(liú)至泵人(rén)口。石灰(hui)漿液的(de)平均固(gu)體含量(liang)為150g／L，平均(jun)固體含(han)量百分(fèn)比為16．93％，雖(suī)然石灰(huī)石經球(qiu)磨機研(yán)磨❄️成≤63m粉(fen)狀，但始(shi)終為顆(kē)粒🐉狀形(xing)狀的固(gu)體，而且(qiě)泵組通(tong)流部件(jian)偏重考(kǎo)慮了材(cai)料的耐(nai)腐蝕性(xing)能，其耐(nai)磨性能(neng)相對偏(pian)弱，因而(ér)對泵的(de)通流部(bù)件會發(fa)生㊙️較大(da)的磨損(sǔn)💋圈。

(3)氧化(huà)風機的(de)擾動使(shi)漿液中(zhōng)含有大(dà)量氣泡(pào)氣泡随(sui)渣漿🚶一(yī)同進人(rén)泵腔，當(dāng)汽泡伴(bàn)随渣漿(jiang)從低壓(yā)區流🏒向(xiang)高🌈壓區(qu)時，汽泡(pào)在高壓(ya)的效果(guo)下決裂(lie)，在汽泡(pào)決💜裂的(de)瞬問，發(fa)生♍部分(fen)空穴，高(gao)壓🏒渣漿(jiang)液以極(jí)高的速(su)度流向(xiàng)這些原(yuán)汽泡占(zhan)有的空(kong)間，構成(cheng)一個沖(chong)擊力。因(yīn)為汽泡(pao)中的氣(qi)體來不(bú)及在瞬(shùn)問悉💁數(shu)溶解，因(yin)而👈，在沖(chong)擊的效(xiao)果下又(you)分紅小(xiǎo)汽泡，再(zài)被高壓(ya)漿😄液壓(ya)縮、決裂(liè)，如⚽此構(gou)成多次(ci)反複，在(zai)流道表(biao)面構成(cheng)極微小(xiao)的沖蝕(shí)。流道材(cai)料表面(mian)在水擊(ji)壓力效(xiào)果下，構(gòu)成疲憊(bèi)而遭到(dào)嚴峻破(po)壞，從開(kāi)端的點(diǎn)蝕到嚴(yán)峻的蜂(fēng)🚶‍♀️窩狀孔(kong)洞，最終(zhōng)甚至把(bǎ)材料壁(bi)面蝕穿(chuān)，構成葉(ye)輪的汽(qì)蝕損壞(huài)。