如何(hé)提高渣漿(jiang)泵葉輪使(shǐ)用效率和(hé)運轉效率(lü)？
來源： 作者(zhě)：佚名
由于(yu) 渣漿泵 葉(ye)輪經常接(jiē)觸于腐蝕(shi)性液體，這(zhè)就決定需(xu)要給渣漿(jiang)✨泵葉輪進(jìn)行定時定(dìng)期的全面(mian)檢查。在使(shi)用過程中(zhong)由🛀于渣漿(jiang)泵🧡壁面、葉(yè)輪軸承在(zài)高速運轉(zhuǎn)的情況💘下(xià)，金屬表面(mian)很容易相(xiang)互碰撞，造(zao)成渣漿泵(bèng)表面金屬(shǔ)層剝落📧，一(yī)些腐蝕性(xing)液體也會(huì)加劇對設(shè)備的危害(hài)，所以除了(le)定期的檢(jiǎn)查外，還需(xū)針對🈲葉輪(lun)鑄造的🍓材(cái)質進行選(xuan)擇，不使用(yòng)低質量、成(cheng)分不足的(de)材料鑄造(zào)葉輪，這樣(yàng)會影響機(jī)械的正常(cháng)工作，現在(zai)許多廠家(jiā)都使用高(gāo)鉻合金材(cai)料，這種材(cai)料耐磨性(xing)極性高，有(yǒu)很好的抗(kàng)壓強度。
渣(zhā)漿泵葉輪(lún)葉片的多(duo)少是對渣(zha)漿泵有影(ying)響的，從理(li)論上說，葉(ye)輪的葉片(piàn)越多，葉片(piàn)厚度越小(xiao)，則葉輪對(duì)液體做🛀功(gong)的效率也(ye)就越高。無(wu)形當中，産(chan)生的動能(neng)也就增大(da)了。在不影(ying)🏃🏻響葉輪工(gong)作外，隻能(neng)通過改善(shan)葉輪結🏃🏻♂️構(gòu)、增加葉輪(lún)數量、擴大(dà)葉輪受力(lì)面積，能夠(gou)極大的緩(huǎn)解軸承能(neng)量損耗，從(cóng)而提升葉(ye)輪的使用(yong)率。
為了保(bǎo)證渣漿泵(beng)的高效運(yun)行，就必須(xu)及時調整(zheng)葉輪與前(qian)護闆的間(jian)隙，金屬内(nèi)襯渣漿泵(bèng)葉輪與前(qián)護闆間隙(xì)在0.5-1mm之間🌐，橡(xiàng)膠内襯✔️渣(zha)漿泵葉輪(lun)與前後護(hù)套之間的(de)間隙是相(xiang)等的。
調節(jiē)葉輪間隙(xì)時首先要(yào)先停止渣(zha)漿泵運轉(zhuǎn)，松開壓緊(jǐn)♊軸承組件(jiàn)的螺栓，擰(ning)緊調整螺(luó)栓上的螺(luo)母，使♌軸承(cheng)㊙️組件♉向前(qián)移動，同時(shí)用手傳動(dòng)軸按渣漿(jiāng)泵傳🔞動方(fāng)向旋轉直(zhi)到葉輪與(yu)前護闆摩(mo)擦為止。
對(duì)于金屬内(nèi)襯渣漿泵(bèng)則将前面(mian)剛擰緊的(de)螺母放松(song)半圈，然後(hou)将調整螺(luo)栓上前面(miàn)的螺母擰(ning)緊，使軸承(cheng)組件後移(yí)此🌈時葉輪(lún)與前護闆(pan)間隙在0.5-1mm之(zhī)間。
對于橡(xiàng)膠内襯 渣(zha)漿泵 則通(tong)過擰調整(zheng)螺栓上的(de)螺母，使軸(zhóu)承組件先(xiān)向前移動(dòng)，使🏃♀️葉輪與(yǔ)前護套接(jie)觸，再使軸(zhóu)承組件向(xiang)後移🈲動，使(shǐ)葉輪與後(hou)💁護套接觸(chù)，測出軸承(cheng)組件總的(de)移動距離(lí)，取🏒此距離(lí)的一半作(zuo)為葉輪與(yu)前後護套(tao)的間🈚隙，再(zai)通過調整(zhěng)螺栓調節(jie)軸承組件(jian)的位置，保(bao)證葉輪與(yǔ)前後護套(tao)的正确間(jian)隙值。調整(zheng)後，在再次(cì)起動前，必(bi)須重新檢(jian)查葉輪轉(zhuǎn)動是否正(zhèng)常，軸承組(zu)件壓緊螺(luo)栓與調整(zhěng)螺👉栓是否(fou)擰緊，然後(hòu)再起動 渣(zhā)漿泵 。
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發表日(rì)期：2025/12/21 浏覽次(cì)數：636