渣漿泵出(chū)現軸承箱溫(wen)度過高而且(qie)伴有異響怎(zen)麼辦

如果渣(zha)漿泵出現軸(zhou)承箱溫度過(guo)高而且伴有(yǒu)異響可以🏃🏻‍♂️從(cong)🌈以下幾個方(fang)面進行排除(chú)

(1)軸承損壞或(huo)裝配不當。渣(zha)漿泵軸承運(yùn)轉過程中，會(hui)因負荷而産(chan)生熱量，此熱(rè)量應由潤滑(hua)油帶走，或經(jīng)冷卻✂️水降🧑🏾‍🤝‍🧑🏼溫(wen)。倘若渣漿泵(bèng)的軸承損壞(huài)或裝配不當(dāng)，就會産生較(jiào)高的溫度，設(shè)計的降溫方(fang)法已不能滿(man)👣足。液下渣漿(jiāng)泵

(2)軸承箱内(nèi)缺油、或油中(zhong)有雜質引起(qi)的。軸承缺油(you)和油老化或(huo)有雜質都會(hui)導緻軸承潤(rùn)滑不好而發(fa)生磨損😍，磨損(sun)🚶到一定程🔞度(du)後就會有異(yì)常響聲并發(fa)熱，最終軸承(chéng)會過熱燒壞(huài)造成事故。

(3)其(qi)它原因造成(cheng)溫度高。如軸(zhóu)承箱出氣口(kou)堵塞，導緻箱(xiāng)✌️體🍉内的熱氣(qì)不能排出造(zào)成溫升過高(gao)。冷卻水管不(bú)暢通，則不能(neng)☀️對箱體進行(háng)冷卻，造成溫(wēn)升過高。

最後(hòu)，為了保證泵(beng)高效運轉，就(jiu)必須及時調(diào)整葉輪與前(qián)護闆的間隙(xi)，此間隙有利(lì)于提高泵的(de)工作效率，但(dan)過小則不利(lì)于物料相容(rong)問題，泵葉輪(lun)與前護闆間(jiān)隙應在0．5～1rain。調整(zhěng)後，在啟動前(qian)，須重新檢查(chá)葉輪轉動是(shi)否正常，軸承(cheng)組件壓緊螺(luo)栓與調整螺(luó)栓是否擰緊(jǐn)，然後再🏃‍♀️啟動(dong)泵。