渣(zha)漿泵的結(jie)構說明

1、M、AH、AHP、HP、H、HH型渣漿(jiang)泵為雙泵(beng)殼結構，即(jí)泵體、泵蓋(gài)帶有可更(geng)換的耐磨(mo)金屬内襯(chen)（包括葉輪(lún)、護套、護闆(pǎn)等）。泵體、泵(bèng)蓋根據工(gong)作壓了采(cai)用灰鑄或(huo)球墨鑄鐵(tie)制造，垂直(zhí)中開，用螺(luó)栓連接。泵(beng)體有止口(kǒu)與托架用(yong)螺栓連接(jie)。泵的吐出(chū)口🈚可按八(bā)個角度旋(xuán)轉♉安裝。葉(yè)輪前後蓋(gài)闆帶有背(bei)葉片以減(jiǎn)少洩露及(ji)提高泵🏃‍♀️的(de)使用壽命(mìng)。

2、AH渣漿泵泵(bèng)體泵蓋及(jí)過流部件(jiàn)：該系列泵(bèng)為卧式、垂(chui)直中開式(shì)、雙泵殼結(jie)構渣漿泵(beng)。泵體和泵(beng)蓋帶有可(kě)更換的金(jin)屬内襯，内(nei)襯🌈材質為(wéi)高鉻耐磨(mo)合金材料(liào)，内襯可一(yī)直用到磨(mo)穿為止，延(yan)長維修周(zhou)期，降低運(yun)行成本。泵(beng)的出口方(fāng)向可按8個(gè)角度旋轉(zhuan)安裝。 　軸承(cheng)組件：泵的(de)軸承組件(jian)采用圓筒(tong)式結構，便(bian)于調整葉(ye)輪與前護(hù)闆的間隙(xi)，維修時可(kě)整體拆出(chu)。軸承采用(yong)油脂潤滑(huá)。軸封（密封(feng)）：泵的軸封(fēng)型式🙇‍♀️有填(tian)料密封、付(fu)🔴葉輪密封(feng)、 機械密封(fēng)。 傳動方式(shi)：有V型三角(jiǎo)帶傳動、彈(dan)性聯軸傳(chuan)動、齒輪減(jiǎn)速箱傳動(dong)、液力偶合(he)器傳動、變(biàn)頻驅動裝(zhuang)置、可控矽(xi)調速等。其(qi)中V型三角(jiao)帶傳動有(you) CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。 整體(ti)性能：泵的(de)性能範圍(wéi)寬、汽蝕性(xìng)能好、效率(lǜ)高。可采💜用(yong)多級串聯(lián)技術，以滿(mǎn)足遠距離(li)輸送。過流(liú)部件有多(duo)種金屬可(ke)供選用，并(bìng)且增加深(shen)度。采用多(duō)種速度和(hé)多種變型(xíng)方式，使得(dé)✉️泵在最✏️佳(jia)工礦下運(yùn)行。使用壽(shòu)✉️命長，運行(hang)效益高，能(néng)滿足多類(lei)惡劣的輸(shu)🔞送條件。

　　3、D、G型(xíng)為單泵結(jie)構（即不帶(dài)内襯）。泵體(tǐ)、泵蓋和葉(ye)輪采用耐(nai)磨金屬制(zhi)造。泵體、泵(beng)蓋的連接(jie)采用特殊(shu)的夾緊結(jie)構，泵出口(kǒu)方🈲向可任(ren)意旋轉，安(an)裝拆卸方(fāng)便。

　　4、EVM,SP型渣漿(jiāng)泵，為立式(shi)渣漿泵，泵(bèng)體泵蓋與(yu)軸是立式(shi)垂直。SP型也(yě)是單殼泵(beng)，泵體泵蓋(gài)可以做成(cheng)金屬的或(huò)橡膠的。

　　5、渣(zha)漿泵泵頭(tóu)專業的稱(cheng)謂是泵體(tǐ)和泵蓋。一(yi)般渣漿泵(beng)的所謂泵(bèng)頭應該包(bāo)含泵體和(hé)泵蓋部分(fèn)。泵體主要(yào)連接的是(shì)泵的轉子(zǐ)，通過✨軸承(cheng)将葉輪，密(mì)封，軸承組(zu)件連接起(qi)來🏃🏻。泵蓋是(shi)和泵體對(dui)應的部分(fèn)，與泵蓋共(gong)同組✍️成一(yī)個封閉的(de)腔體。泵體(tǐ)與泵🔅蓋内(nei)部是渣漿(jiang)泵的🚩内襯(chèn)。内襯的材(cai)質一般有(you)橡膠和高(gāo)鉻合金，一(yi)般根🚶‍♀️據根(gen)據工礦條(tiáo)♌件選擇泵(beng)的内襯是(shì)橡膠還是(shì)金屬合金(jīn)。

6、各型泵進(jin)口均為水(shui)平方向，從(cóng)傳動方向(xiàng)看泵為順(shun)時針方🌈向(xiàng)旋轉。

此外(wai)還有液下(xià)渣漿泵和(he)液下長軸(zhou)泵等，在這(zhè)裡就不一(yī)一介紹啦(lā)。