關(guān)于渣漿泵的(de)背葉片密封(feng)結構及原理(lǐ)

所謂的渣漿(jiang)泵背葉片密(mì)封由輪子背(bei)面的幾個徑(jìng)向肋條組成(chéng)。當輪子轉動(dong)時，液體被它(tā)的中心浮動(dong)力甩出。如果(guo)車輪後🌈部沒(méi)有曲線，則通(tōng)過車輪和泵(beng)🏃殼之間的間(jiān)隙，即從車輪(lun)出口處的高(gāo)壓側電流到(dào)低壓密封件(jiàn)，會産生一定(ding)的壓力，從而(ér)導緻洩漏這(zhe)是不可能的(de)。如果後葉片(piàn)安裝在車輪(lún)上，由于後葉(ye)片的作用，洩(xie)漏液體也會(hui)受到離心力(lì)的影響，并産(chan)生反向離心(xin)壓力，以防止(zhi)💰洩漏。如果壓(ya)力P與車輪輸(shū)出處的液體(tǐ)壓力P相🙇🏻對應(ying)，則液體不會(huì)洩漏。在這種(zhong)情況下，形成(chéng)一個“等壓密(mi)封”。P：流出物被(bei)推回形💋成一(yī)個“負壓密封(fēng)”，即烘烤葉片(pian)密封原理。然(ran)而🔞，這種抗逆(nì)離心壓力洩(xie)漏的方法隻(zhi)🌈能在旋轉狀(zhuàng)态下工作。當(dang)制動速度或(huò)轉速降低時(shí)，逆流壓力法(fa)隻能在旋轉(zhuan)🤞狀态下工作(zuò)，密封能力将(jiāng)喪失。因🔞此，必(bì)須補充包裝(zhuāng)密封。同時，該(gāi)裝置的另一(yi)個功能是使(shǐ)渣漿泵的軸(zhou)向力部分平(ping)衡，降低了軸(zhóu)承的負荷。

但(dan)也存在一些(xie)問題，一是背(bei)葉片的存在(zài)帶來了額♌外(wai)的🏒功耗，導緻(zhì)效率下降；二(er)是烘培葉設(shè)計不當，會導(dao)緻密封🌏裝置(zhi)無法密封傳(chuan)動裝置。介質(zhi)，甚至它可🔴以(yi)關閉介質，但(dàn)能耗太高，甚(shèn)至導緻包裝(zhuāng)密封中出✉️現(xiàn)吸力現象。泵(bèng)的正常運行(háng)受🔆到影響，因(yin)此，必須将後(hou)葉密封的設(she)計與CFD分析相(xiàng)結合，以評估(gu)設計是否合(he)理。