渣漿(jiāng)泵流量調節這五(wu)大方法你掌握了(le)嗎？

　　那(nà)麼通過吸入管路(lù)中的節流可以節(jie)省一些功率。由于(yú)出口節流會引起(qǐ)液體過熱或汽化(hua)，噴氣發動機燃油(you)渣👨‍❤️‍👨漿泵常采用進(jìn)❌口節流。在小流量(liàng)下，這些泵的葉輪(lun)僅部分充滿液體(tǐ)。因此，當出口節流(liú)時，輸入功率和溫(wēn)升約為葉輪全運(yùn)行位置的1/30的凝結(jié)水泵的流量通常(cháng)由浸沒深度控制(zhì)，相當于入口節流(liu)✨。這種特殊的設👅計(jì)可以将這些泵的(de)氣蝕損壞降低到(dào)微不足道的程度(dù)，但能量水平也👄變(bian)得相當低。

3、調節旁(páng)路調節
　　全部或部(bu)分流量可以從渣(zhā)漿泵的排放管道(dào)分流，并通過旁通(tong)管引至泵的吸入(ru)口或其它合适的(de)點。一個或多⛱️個流(liú)量孔闆和合适的(de)控制閥可以安裝(zhuang)在旁路中。計量✏️旁(pang)路通常用來減少(shao)鍋爐給水泵的流(liú)量，主要是為了防(fang)止過熱。如果旁通(tong)螺🐪旋槳泵的多餘(yú)流量被用來代替(ti)出口節流閥，則可(kě)以節省相當大的(de)功率。
　　4、流量調節的(de)速度調節
　　用這種(zhǒng)方法調節流量時(shí)，所需功率可降低(dī)，并可消除流量調(diào)節🌈過程中的過熱(re)現象。汽輪機和内(nei)燃機🌈可以🔱很容易(yì)地适應速度調節(jie)，隻需很少的額外(wai)費用。各種機械、磁(ci)力、液壓傳動裝置(zhi)以及DC和交流變速(sù)電機都可以用來(lai)調節速度。通常變(bian)速電機過于昂貴(gui)，隻有在特殊情況(kuàng)下經過經濟研究(jiū)證明值得時，才能(neng)采用可調葉片調(diao)節。在研究了安裝(zhuāng)在葉輪前的可調(diào)導葉後，發現這種(zhǒng)方法在比轉速為(wei)5700(2.086)時對泵的調節是(shi)有效的。葉♋片可以(yǐ)産生正向預💞旋，從(cóng)而降低壓頭、流🙇‍♀️量(liàng)和效率。但是隻有(you)通過葉片才能獲(huò)得相對較小的調(diào)節效果。在壓頭不(bu)變、效率損失相對(dui)較小的情況下，可(kě)以獲得較大的流(liú)量變化範圍。
　　5、流量(liang)調節補氣
　　向渣漿(jiang)泵吸入口供氣也(ye)是調節流量的一(yi)種方法🈲，相對🔞于出(chu)口節流可以節省(shěng)一些功率。一般來(lái)說，輸送的液體中(zhōng)不希望有空氣，空(kōng)氣過多總有使泵(bèng)失去填充壓頭的(de)危險，所♋以除少👅數(shù)場合外，這種方法(fǎ)在實踐中很少使(shǐ)用。