渣漿泵(bèng)流量調節(jiē)這五大方(fāng)法你掌握(wò)了嗎
1、出口節流(liú)流量調節(jie)
這是比較(jiao)常見的流(liu)量調節方(fang)法之一。關(guān)閉出口管(guan)道🤟上任何(he)形式的一(yī)些閥門都(dou)會增加系(xì)統壓頭,所(suǒ)以系統壓(ya)✍️頭曲線會(hui)在小👣流量(liang)時與渣漿(jiāng)泵壓頭曲(qu)線相交。出(chū)口處的節(jie)流将工作(zuò)🎯點移動到(dao)較低的效(xiào)率點,并且(qie)在節流閥(fá)處存在功(gong)率損失。節(jiē)流至死點(diǎn)可能會導(dǎo)緻泵中的(de)液體過熱(rè),可以使用(yòng)旁路來保(bao)🔞持必要的(de)最小🧑🏾🤝🧑🏼流速(sù),或者可以(yǐ)使用不同(tóng)的調節裝(zhuang)🍉置。
2、調節吸(xi)入口節流(liú)流量。
那麼(me)通過吸入(ru)管路中的(de)節流可以(yǐ)節省一些(xiē)功率。由🏃于(yu)出🈚口節流(liú)會引起液(yè)體過熱或(huo)汽化,噴氣(qi)發動機燃(ran)♊油渣🌈漿泵(beng)常采用進(jin)口節流。在(zài)小流量下(xià),這些泵的(de)葉輪僅部(bu)分充滿液(ye)體。因此,當(dang)出口節流(liú)時,輸入功(gong)率和溫升(shēng)約為葉輪(lún)全運行位(wèi)置的1/30的凝(ning)結水泵的(de)流量通常(cháng)由浸沒深(shēn)⛹🏻♀️度控制,相(xiàng)當于入口(kou)節流。這種(zhǒng)特殊的設(shè)計可以将(jiang)這些泵的(de)氣蝕損壞(huài)降低到微(wēi)不足道的(de)程度,但能(neng)量水平也(yě)變得相當(dāng)低。
3、調節旁(pang)路調節
全(quán)部或部分(fèn)流量可以(yi)從渣漿泵(bèng)的排放管(guǎn)道分流,并(bìng)通過♉旁通(tōng)㊙️管引至泵(beng)的吸入口(kǒu)或其它合(he)适的點。一(yi)個或多🏃🏻個(gè)流✍️量孔闆(pan)和💁合适的(de)控制閥可(ke)以安裝在(zai)旁路🐕中。計(ji)量旁路通(tōng)常用來減(jiǎn)少鍋🌏爐給(gei)水泵的流(liu)量,主要是(shì)為了防止(zhǐ)過熱。如果(guo)旁通螺旋(xuan)槳泵的多(duō)餘流量被(bèi)🧡用來代替(tì)出💃🏻口節流(liú)閥,則可以(yǐ)節省相🌈當(dāng)大的功率(lǜ)。
4、流量調節(jiē)的速度調(diao)節
用這種(zhǒng)方法調節(jie)流量時,所(suo)需功率可(kě)降低,并可(ke)消除流量(liang)👈調節🙇🏻過程(cheng)中的過熱(re)現象。汽輪(lún)機和内燃(rán)機㊙️可以很(hěn)容易地适(shi)應速度💰調(diào)節,隻需很(hen)少的額外(wai)費用。各種(zhong)機械、磁力(lì)、液壓傳動(dong)裝置以及(ji)DC和交流變(biàn)速電機都(dōu)可以用來(lái)調🐅節速度(du)。通常變速(sù)電機過于(yú)昂貴,隻有(yǒu)在特殊情(qíng)況下經過(guo)經濟研究(jiū)證明值得(dé)時,才能采(cǎi)用可調葉(ye)片調節。在(zài)研究了安(ān)裝在葉輪(lún)前🙇🏻的可調(diao)導葉後,發(fa)現這種❤️方(fāng)法在比轉(zhuǎn)速為5700(2.086)時對(dui)泵🔴的☂️調節(jiē)是有效的(de)。葉片可以(yi)産生正向(xiang)預旋,從而(er)降低壓頭(tóu)、流量和效(xiào)率。但是隻(zhī)有通過葉(ye)片才能獲(huo)得🙇🏻相對較(jiào)小的調節(jie)效果。在壓(yā)頭不變、效(xiào)率損失相(xiàng)對🐪較小的(de)情況🔴下,可(ke)以獲得較(jiao)👌大的流量(liàng)變化範圍(wéi)。
5、流量調節(jie)補氣
向渣(zhā)漿泵吸入(rù)口供氣也(yě)是調節流(liu)量的一種(zhǒng)方法,相對(duì)于🔴出❤️口節(jiē)流可以節(jie)省一些功(gong)率。一般來(lái)說,輸送的(de)液體🔆中不(bu)希望有空(kong)氣,空氣過(guò)多總有使(shi)泵失去填(tian)充壓頭的(de)危險,所以(yi)除少數場(chang)合外,這種(zhong)方法❌在實(shí)踐中很少(shǎo)使用。



