渣(zhā)漿泵出(chū)現軸承(chéng)箱溫度(dù)過高而(ér)且伴有(you)異響怎(zen)麼辦

如(ru)果渣漿(jiang)泵出現(xiàn)軸承箱(xiāng)溫度過(guo)高而且(qiě)伴有異(yì)響🛀🏻可以(yǐ)從以♋下(xià)幾個方(fāng)面進行(háng)排除

(1)軸(zhóu)承損壞(huài)或裝配(pei)不當。渣(zha)漿泵軸(zhou)承運轉(zhuǎn)過程中(zhong)，會🈲因❓負(fu)荷而産(chǎn)🈲生熱量(liang)，此熱量(liang)應由潤(run)滑油帶(dai)走，或經(jīng)冷卻水(shui)降溫。倘(tang)若渣漿(jiāng)泵的軸(zhou)承損壞(huài)或裝配(pei)不當✍️，就(jiu)會産生(sheng)較高的(de)溫度😄，設(shè)計的✉️降(jiàng)溫方法(fa)已不能(néng)滿足。液(yè)下渣漿(jiang)泵

(2)軸承(chéng)箱内缺(que)油、或油(yóu)中有雜(zá)質引起(qi)的。軸承(cheng)缺油和(hé)油老化(huà)或✍️有🌈雜(za)質都會(hui)導緻軸(zhóu)承潤滑(hua)不好而(er)發生😍磨(mo)損，磨損(sun)到一定(dìng)程度後(hòu)就會有(yǒu)異常響(xiang)聲并發(fā)熱🌈，最終(zhōng)軸承會(huì)過熱燒(shao)壞造成(chéng)事故。

(3)其(qi)它原因(yin)造成溫(wēn)度高。如(ru)軸承箱(xiāng)出氣口(kǒu)堵塞，導(dǎo)緻箱體(ti)内的熱(re)氣不能(neng)排出造(zào)成溫升(shēng)過高。冷(lěng)卻水管(guǎn)不暢通(tong)，則不能(neng)對箱體(ti)進行冷(leng)卻，造成(chéng)溫升過(guò)高。

最後(hou)，為了保(bao)證泵高(gao)效運轉(zhuǎn)，就必須(xu)及時調(diao)整葉輪(lún)✌️與前護(hù)闆🌐的間(jian)隙，此間(jian)隙有利(li)于提高(gao)泵的工(gōng)作效♻️率(lǜ)，但過小(xiao)則不利(li)于物料(liào)相容問(wèn)題，泵葉(ye)輪與前(qian)護闆間(jiān)隙應在(zài)0．5～1rain。調整後(hòu)，在💚啟動(dòng)前，須重(zhòng)新⚽檢查(chá)葉輪轉(zhuǎn)動是否(fou)正常，軸(zhou)承組件(jian)壓緊螺(luó)栓與調(diào)整螺栓(shuan)是否擰(ning)緊，然後(hòu)再啟動(dòng)泵。