淺析中國工(gōng)程機械行業發展(zhǎn)趨勢與特征
我國(guo)工程機械業通過(guo)若幹年的發展，摸(mo)爬滾打中走出了(le)一條自主發展的(de)道路，并逐漸發展(zhan)壯大，在逐步占據(jù)🔅國内市場份額的(de)同時，也以出色的(de)性價比優勢，開始(shǐ)在國際市場上嶄(zhǎn)露頭腳，呈現出較(jiao)好⁉️的發展勢頭。但(dan)是，仍然有一些因(yīn)素影響着工程機(jī)械行業的發展，在(zài)2009年這個起承轉合(hé)的關鍵時刻，把握(wo)行業發展🔴的趨㊙️勢(shi)特征，更有助于實(shí)現整體的高速前(qián)進。總結🌍我國工程(cheng)機械行業的發展(zhǎn)趨❗勢，主要🍓有以下(xia)五方面的特征。
發(fā)展的外部環境存(cun)在
工程機械行(hang)業的崛起，離不開(kai)國内固定資産投(tóu)資高🐕速增長所帶(dài)來的機遇。在固定(ding)資産投資的拉動(dòng)下，工程機💞械需求(qiu)維㊙️持了較快的增(zēng)速。工業化和城市(shi)化的必然結果是(shi)帶動固定資産投(tou)資快速增長，未來(lái)十年中國的固定(ding)資産投資可以維(wéi)持20%年均增速，這段(duàn)時間仍是工程機(ji)械的黃金發展期(qi)，國内巨🐪大的市場(chang)給😘工🌂程機械行業(yè)提供極佳的外部(bu)環境。1975年，美國地理(li)學家諾瑟姆通過(guò)對各個國家城市(shì)人口占總人🔱口比(bi)重的變化研究發(fā)現，城市化進程全(quan)過程呈一條S型曲(qu)線根據👣曆史經驗(yàn)和基本規律，在人(ren)均GDP8000美元和城市化(hua)率70%之前，固定資産(chǎn)投資都處于😍高速(sù)增長期中國目🚩前(qián)人均GDP和🈲城市化率(lü)🈲大約是2700美📧元和45%，如(rú)果維🤩持GDP年均9%的速(sù)度增長，要實💰現人(rén)均GDP8000美元和城市化(huà)率70%還需要12年時間(jian)。
國際化是必由之(zhi)路
中國工程機械(xiè)占全球市場的15%，這(zhe)些受益于質量的(de)提💛升和相🤟對優越(yuè)的性價比；未來市(shì)場空間很大，需要(yao)注重海外和本土(tǔ)兩個市場的均衡(héng)發展，這是抵禦經(jing)濟❌風險的有力措(cuo)施。
全球工程機械(xiè)市場大概有1800億美(měi)元，中國占有15%左右(yòu)的市場📞份♋額🔞，對于(yu)中國的工程機械(xiè)企業來說，未來的(de)市場空間很🌈大；卡(kǎ)特彼勒的經驗告(gào)訴我們：海外市場(chǎng)與本土市場的均(jun)‼️衡發展有助于其(qi)抵禦單一市場經(jīng)濟波動對産品銷(xiāo)售的📧影響，在美國(guo)1929-1932年和1974-1975年的兩次經(jing)濟衰退中，正是海(hǎi)外市場業務幫助(zhù)其抵🎯禦住了風險(xiǎn)。
中國企業生産的(de)工程機械與國外(wài)産品相比具有明(ming)顯的💘價格優勢，中(zhong)國産品價格僅僅(jǐn)是國外價格的60%左(zuo)右，在國内企業出(chu)口😘渠道打通之後(hòu)，中國産品顯現出(chū)很強的國際競🚶争(zheng)力。
但是中國工程(cheng)機械表現出結構(gòu)的不平衡狀态，很(hen)多類産品，如挖掘(jue)機、小型工程機械(xiè)等在國際市場占(zhàn)有份額較低，而一(yi)些産🏃♀️品又是全球(qiú)制造大國，未來工(gong)程機械企業的産(chǎn)品結構有待調💋整(zhěng)。
産品多元化整合(hé)是強大之本
多元(yuan)化可以在經營成(chéng)本、風險控制、規模(mó)和範圍經濟✉️、協同(tóng)效應、發揮品牌影(yǐng)響力等方面獲得(de)優勢。
1）市場需求的(de)多樣化和不确定(ding)性。
由于工程機械(xie)市場需求的多樣(yàng)性和不确定性，使(shi)得☁️工程機械企業(ye)經營單一産品會(huì)使企業面臨較🤩大(da)的🐅經營風險從事(shi)産品多元化經營(yíng)，可以增加經營業(yè)務的品種和類别(bié)，在國家宏觀經濟(jì)環境、市場和生産(chan)技術發生變化時(shi)，最大限度滿足工(gōng)程機械市場需求(qiu)，從而分散經營風(feng)險，保持企業穩定(dìng)發展。
2）發揮企業能(neng)力優勢，獲得規模(mo)經濟和範圍經濟(jì)。
規模經濟是企業(yè)平均成本随産品(pǐn)數量的增加而下(xia)🛀降，範🛀圍經濟是同(tong)時生産或銷售多(duo)種産品經營成本(běn)✊會低❄️于單🔞獨生産(chan)或銷售同樣數量(liàng)單一産品的成本(běn)。企業在長期的發(fā)展過㊙️程中，由于各(ge)生産環節的不平(píng)衡，一般會累積一(yī)定的剩餘資☁️源，多(duō)元化🌈可以充分利(li)用剩餘資源，讓公(gōng)司的核心能力，如(ru)技術開發能力、先(xiān)進的生産制造能(néng)力、産品營銷網絡(luò)和品牌的優勢得(de)到充分發揮。
3）加大(dà)行業進入門檻，增(zēng)強對市場的控制(zhi)力。
卡特(te)彼勒的多元化是(shì)其長盛不衰的動(dòng)力。卡特彼勒工程(cheng)機械設備産品已(yǐ)涵蓋大多數主力(li)品種。路面機械、鏟(chan)土運輸機械、起重(zhòng)機、土木橋涵工程(chéng)機械、發動機🈲等均(jun1)是其主要銷售産(chan)💘品，其産品線寬度(dù)及單一産品銷售(shòu)收入和規模遠大(dà)于日本小松、美國(guó)特雷克斯等國際(ji)競争對手和我國(guó)國内企業。卡特彼(bi)勒憑借其完善的(de)産品線在終端用(yòng)戶中建💞立起💛了較(jiao)為分散和多樣化(hua)的客戶結構🥵，避免(miǎn)了單一市場過大(dà)的風險，也充分發(fa)揮了其品牌效應(yīng)、市場控制力和協(xie)同效應。
産業鍊上(shàng)下遊整合是大勢(shì)所趨
對産業鍊上(shàng)下遊的整合，上遊(you)将着重構建技術(shu)研發‼️平✉️台，突☂️破✏️液(ye)壓元件的國産化(hua)問題，争取完成液(yè)壓泵、馬達、液壓閥(fa)、液壓油缸的産業(ye)化，下遊可以整合(he)配件銷售和海内(nei)外的代理銷售體(tǐ)系，加大公司銷售(shòu)網絡的全球布局(jú)。
安徽合力集(jí)團收購寶雞合力(lì)叉車廠、安徽叉車(chē)集團公司蚌埠液(ye)力機械廠和安徽(hui)叉車集團公司安(an)慶車橋廠等同類(lei)公司和叉車零部(bu)件企業；柳工收購(gòu)柳州柳工機械附(fù)件制造有限公司(si)😄、柳州工程機💋械福(fu)利廠，推動零部件(jian)業務同步快速發(fā)展，以提高㊙️公司整(zheng)體核⭐心競争力，同(tóng)時延伸産業鍊打(dǎ)造北部工程機械(xie)基☂️地。
技術提升是(shi)卓越之道
保持技(jì)術創新和提升，持(chí)續地投入大量研(yan)發費用，維持☂️産品(pǐn)設🚶♀️計開發，形成良(liáng)好的循環機制是(shì)卡特彼勒等國❓際(ji)工程機⁉️械巨♍頭得(dé)以保持持續進步(bù)的源動力。
2006年卡特(te)彼勒研發費用達(da)到創紀錄的13.47億美(měi)元，研發🈲費用開支(zhi)占銷售收入的比(bi)例為3.24%.即便在經濟(jì)蕭條時期，卡特彼(bi)勒仍然重視科研(yan)項目，繼續推出新(xīn)産品。1931年，卡特彼勒(lè)推出了革命性的(de)60型柴油機，可将當(dāng)時的燃料費大幅(fú)減低，為當時萎靡(mi)不振的拖拉機市(shì)場打開了一條生(shēng)路。正是公司的研(yán)發體系幫助❌卡特(tè)彼勒渡過經濟危(wēi)機的考驗，使其能(neng)夠挺立于世界工(gōng)程機械之✔️巅。同樣(yang)，2007年柳工用于技術(shu)創新與技術改造(zao)的費用為30548.27萬元，占(zhan)營業收入的4.02%.
在工(gong)程機場行業，國内(nèi)外的差距集中反(fǎn)映在基礎♍部件技(jì)🥰術❄️水平方面。因此(ci)，振興工程機械行(háng)業發展，就應該把(bǎ)立足點放在提👌升(shēng)基礎部件技術水(shui)平方面來，加大技(jì)術創新力度，并輔(fu)以政策性支持，這(zhè)樣才能從根本上(shang)提升🧑🏽🤝🧑🏻技術水平，實(shí)現行業發展。