那(nà)麼通過(guo)吸入管(guan)路中的(de)節流可(kě)以節省(sheng)一些功(gōng)率。由㊙️于(yu)出口節(jie)流會引(yin)起液體(ti)過熱或(huo)汽化,噴(pēn)氣發動(dòng)機燃油(you)渣漿泵(beng)常采🌏用(yong)進口節(jiē)流。在小(xiǎo)流量下(xia),這些泵(beng)的葉輪(lún)僅部分(fèn)充滿液(ye)體。因此(ci),當出口(kou)節流時(shi),輸入功(gong)率和溫(wēn)升約為(wei)葉輪全(quán)運行位(wèi)置的💚1/30的(de)凝結水(shui)泵的流(liu)量通㊙️常(chang)由浸沒(mei)深度控(kong)制,相當(dang)于入口(kou)節流。這(zhe)種特殊(shu)的設💞計(ji)可以将(jiāng)這些泵(bèng)的氣蝕(shi)損壞降(jiang)低到微(wei)不足道(dao)的程度(du),但能🌏量(liang)水平也(ye)🏃變得相(xiàng)當低。
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