淺析中國工(gōng)程機械行業發(fa)展趨勢與特征(zheng)
來源： 作者：佚名(ming)
淺析中國工程(chéng)機械行業發展(zhǎn)趨勢與特征
我(wǒ)國工程機械業(yè)通過若幹年的(de)發展，摸爬滾打(da)中走✨出㊙️了🔴一條(tiáo)自主發展的道(dào)路，并逐漸發展(zhan)壯大，在逐步占(zhàn)據🔞國内市場份(fen)額👅的同時，也以(yi)出色的性價😍比(bǐ)優勢，開始在國(guo)際市場上嶄露(lù)頭腳，呈現出較(jiao)好的發展勢頭(tóu)。 但是，仍然有一(yī)些因素影響着(zhe)工程機械行業(ye)的發展🏃，在2009年🙇🏻這(zhe)個起承轉合的(de)關鍵時刻，把握(wo)行業發展的趨(qu)勢特征，更有助(zhu)于實現整體的(de)高速前進。總結(jié)我國工程機械(xie)行業的發展趨(qū)勢，主要有以下(xia)五方面的特征(zheng)。
發展的外部環(huan)境存在
過去二(er)十幾年中國FAI的(de)年均增速是20%，在(zài)此帶動下，過去(qù)十年，工🈲程機械(xie)行業的年均增(zēng)速達到17%.
工程機(ji)械行業的崛起(qi)，離不開國内固(gu)定資産投資高(gāo)速增長所🐆帶來(lai)的機遇。在固定(ding)資産投資的拉(lā)動下，工程機👄械(xiè)需求維持了較(jiào)快的增速。工業(ye)化和城💚市化的(de)必然結果是帶(dài)動固定資産投(tou)🈲資快速增長，未(wèi)來十年⭐中國的(de)固定資産投資(zī)可以維持20%年均(jun)增速，這段時間(jian)仍是工程機械(xie)的黃金發展期(qī)，國内巨大的市(shì)場給工程機械(xiè)行業提🚶供極佳(jiā)的外部環境。 1975年(nian)，美國地理學家(jiā)諾瑟姆通過對(dui)各個國家城市(shi)人口占總人口(kǒu)❌比重的變化研(yán)究發現，城市化(hua)進程全🏒過程呈(cheng)一條S型曲線根(gen)據曆史經驗和(hé)基本規律，在人(rén)均GDP8000美元和城市(shì)化率70%之前，固🔞定(ding)資産投資都處(chu)于高速增長期(qi)中國目前人均(jun1)GDP和城市化率♉大(dà)約是2700美元和45%，如(ru)果維持GDP年均9%的(de)速‼️度增長，要實(shí)現人均GDP8000美元🏃♂️和(hé)城市化率70%還需(xū)要12年時間。
國際(ji)化是必由之路(lù)
中國工程機械(xiè)占全球市場的(de)15%，這些受益于質(zhì)量的提升和相(xiang)對📧優越的性價(jia)比；未來市場空(kong)間很大，需要注(zhu)重海🥵外和本土(tǔ)兩個市場的均(jun)衡發展，這是抵(dǐ)禦經濟風險的(de)有力措♊施。
全球(qiú)工程機械市場(chǎng)大概有1800億美元(yuan)，中國占有15%左右(you)的市🈲場份額，對(dui)于中國的工程(cheng)機械企業來說(shuō)，未來的市場空(kōng)間很大；卡特彼(bi)勒的經驗告訴(sù)我們：海外市場(chǎng)與本土市🧡場的(de)均衡發展有助(zhù)于🎯其抵禦單一(yī)市場經濟波動(dòng)對産品銷售的(de)💛影響，在美國1929-1932年(nian)和1974-1975年的兩次經(jīng)濟衰退中，正是(shi)海外市場業務(wù)幫助其抵禦住(zhu)了風險。
中國企(qǐ)業生産的工程(cheng)機械與國外産(chǎn)品相比具有明(míng)顯的價格優勢(shi)，中國産品價格(gé)僅僅是國外價(jià)格🌈的60%左右，在國(guo)内企業出口渠(qu)道打通之後，中(zhong)國産品顯現出(chū)很強的國際競(jing)争力。
但是中國(guó)工程機械表現(xian)出結構的不平(ping)衡狀态，很多類(lei)産品，如挖掘機(ji)、小型工程機械(xiè)等在國際市場(chǎng)👈占有份額較低(di)，而一👈些産品又(yòu)是全球制造大(da)國，未來工程☎️機(ji)械企業的産品(pin)結構有待調整(zheng)。
産品多元化整(zheng)合是強大之本(ben)
多元化可以在(zai)經營成本、風險(xiǎn)控制、規模和範(fan)圍經濟、協💋同效(xiao)應、發揮品牌影(yǐng)響力等方面獲(huo)得優勢。
1）市場需(xu)求的多樣化和(he)不确定性。
由于(yu)工程機械市場(chang)需求的多樣性(xìng)和不确定性，使(shi)得工程機🤩械㊙️企(qi)業經營單一産(chǎn)品會使企業面(mian)臨較大的經營(ying)風險從事産品(pǐn)多元化經營，可(ke)以增加經營業(ye)務的品種和類(lèi)别，在國家🔞宏觀(guan)經濟環境、市場(chang)和生産技術發(fa)生變化時，最大(da)限度滿足工程(cheng)機械市場需求(qiu)，從而分散經營(yíng)👨❤️👨風險，保持企業(yè)穩定發展。
2）發揮(hui)企業能力優勢(shi)，獲得規模經濟(jì)和範圍經濟。
規(gui)模經濟是企業(yè)平均成本随産(chan)品數量的增加(jiā)而下降，範圍經(jing)⛱️濟是同時生産(chǎn)或銷售多種産(chan)品經營成本會(hui)低于單獨生産(chǎn)或👨❤️👨銷售同樣數(shù)量單一産品的(de)成本。企業在長(zhǎng)期的🔴發展過程(cheng)中，由于各生産(chǎn)環節的不平🔴衡(heng)，一般會累積一(yī)定的剩餘資源(yuán)，多元化🌈可以充(chong)分利用剩餘資(zi)源，讓公司的核(he)💯心能力，如技♍術(shu)開發能力、先🛀進(jìn)的生産制造🈲能(neng)力、産品營銷網(wang)絡和品牌的優(yōu)勢得到充分發(fa)揮。
3）加大行業進(jìn)入門檻，增強對(dui)市場的控制力(lì)。
針對客戶的不(bu)同需求，制定綜(zong)合解決方案，為(wei)客戶提供便利(li)的同時，也發揮(huī)了橫向一體化(huà)的規模優勢，讓(ràng)多種産品共享(xiǎng)👄無形資産，擴大(dà)企業知名度，從(cong)而對行業的新(xin)進入者形成壁(bi)壘，減輕競争壓(ya)力，獲得較大的(de)利潤空間；通過(guò)多元化經營，特(te)别是橫向和縱(zòng)向的并購，可以(yi)減少競争對手(shǒu)，增‼️加市場份額(e)🌈，提高市場的💋壟(long)斷性，使企業獲(huo)得協同效應。
卡(ka)特彼勒的多元(yuan)化是其長盛不(bu)衰的動力。卡特(tè)彼🧡勒工程機械(xie)設備産品已涵(hán)蓋大多數主力(li)品種。路面機📱械(xie)、鏟土運輸機械(xiè)、起重機、土木橋(qiáo)涵工程機械、發(fa)動機等均是其(qí)主要銷售産🧑🏽🤝🧑🏻品(pǐn)，其産品線寬度(du)及單一産品銷(xiao)售收入和規模(mo)遠大于日本小(xiǎo)松、美國‼️特雷克(kè)斯等🔞國際競争(zheng)對手和我國國(guo)内企業。卡特彼(bǐ)勒憑借其完善(shan)的産品線在終(zhong)端用戶中建立(li)起了較為分散(sàn)和多樣化的客(ke)戶結構，避免了(le)單一市場過大(dà)的風險，也充分(fèn)發揮了其品牌(pái)效應、市場控🔱制(zhì)力和協同效應(ying)。
産業鍊上下遊(you)整合是大勢所(suǒ)趨
對産業鍊上(shàng)下遊的整合，上(shàng)遊将着重構建(jiàn)技術研💛發平🔴台(tai)，突破液壓元件(jiàn)的國産化問題(tí)，争取完成液壓(yā)泵、馬達、液壓閥(fa)、液壓油缸的産(chan)業化，下遊可以(yi)整合配件銷售(shou)和海内外的代(dai)理🐉銷售體系，加(jia)大公司銷售網(wǎng)絡的全球布局(ju)。
關鍵零部件的(de)控制能力成為(wei)未來競争的一(yi)項重要砝碼。
安(an)徽合力集團收(shou)購寶雞合力叉(cha)車廠、安徽叉車(chē)集團💋公司蚌♈埠(bu)液力機械廠和(he)安徽叉車集團(tuán)公司安🐅慶車💋橋(qiao)廠♊等同類公司(si)和叉車零部件(jiàn)企業；柳工收購(gou)柳州📐柳工機👅械(xiè)附件制造有限(xiàn)公司、柳州工程(cheng)機械福利廠，推(tuī)動零部件業務(wu)同步快速發展(zhan)，以提高💁公司整(zhěng)體核心競争力(lì)，同時延伸産業(ye)鍊打造北部👄工(gong)程機械基地。
技(ji)術提升是卓越(yuè)之道
保持技術(shu)創新和提升，持(chi)續地投入大量(liàng)研發費用，維持(chí)産品設計開發(fa)，形成良好的循(xun)環機制是卡特(te)彼勒等國⭕際工(gong)🛀🏻程機📐械巨頭得(dé)以保持持續進(jin)步的源動力。
2006年(nián)卡特彼勒研發(fā)費用達到創紀(ji)錄的13.47億美元，研(yán)發🌐費用✊開支🐕占(zhan)銷售收入的比(bǐ)例為3.24%.即便在經(jīng)濟蕭條時期，卡(ka)特彼勒仍然重(zhòng)視♈科研項目，繼(ji)續推出新産品(pin)。1931年，卡👉特彼勒推(tui)出了革命性㊙️的(de)60型柴🧑🏾🤝🧑🏼油機，可将(jiang)當時的燃料費(fèi)大幅減低，為當(dāng)時👌萎靡不振的(de)拖拉機市場打(dǎ)開了一條生路(lù)。正是公司的研(yan)發體系幫助卡(kǎ)特彼勒渡過🌈經(jīng)濟危機的考驗(yàn)，使其能夠挺立(lì)于🏃世界工程機(jī)械之☁️巅。同樣，2007年(nián)柳工用于技術(shù)創新與技術改(gai)造的費用為🥰30548.27萬(wan)元，占營業收入(ru)的4.02%.
在工程機場(chǎng)行業，國内外的(de)差距集中反映(yìng)在基礎🐇部件技(jì)術水平方面。因(yīn)此，振興工程機(ji)械行業發展，就(jiù)應該把立足點(dian)放在提升基礎(chu)部件技術水平(ping)方面來，加大技(ji)術🌈創新力度，并(bìng)輔以政策性支(zhī)持，這樣才能從(cóng)根本上提升✌️技(jì)術水平，實現行(hang)業‼️發展。
我(wǒ)國工程機械業(yè)通過若幹年的(de)發展，摸爬滾打(da)中走✨出㊙️了🔴一條(tiáo)自主發展的道(dào)路，并逐漸發展(zhan)壯大，在逐步占(zhàn)據🔞國内市場份(fen)額👅的同時，也以(yi)出色的性價😍比(bǐ)優勢，開始在國(guo)際市場上嶄露(lù)頭腳，呈現出較(jiao)好的發展勢頭(tóu)。 但是，仍然有一(yī)些因素影響着(zhe)工程機械行業(ye)的發展🏃，在2009年🙇🏻這(zhe)個起承轉合的(de)關鍵時刻，把握(wo)行業發展的趨(qu)勢特征，更有助(zhu)于實現整體的(de)高速前進。總結(jié)我國工程機械(xie)行業的發展趨(qū)勢，主要有以下(xia)五方面的特征(zheng)。
發展的外部環(huan)境存在
過去二(er)十幾年中國FAI的(de)年均增速是20%，在(zài)此帶動下，過去(qù)十年，工🈲程機械(xie)行業的年均增(zēng)速達到17%.
工程機(ji)械行業的崛起(qi)，離不開國内固(gu)定資産投資高(gāo)速增長所🐆帶來(lai)的機遇。在固定(ding)資産投資的拉(lā)動下，工程機👄械(xiè)需求維持了較(jiào)快的增速。工業(ye)化和城💚市化的(de)必然結果是帶(dài)動固定資産投(tou)🈲資快速增長，未(wèi)來十年⭐中國的(de)固定資産投資(zī)可以維持20%年均(jun)增速，這段時間(jian)仍是工程機械(xie)的黃金發展期(qī)，國内巨大的市(shì)場給工程機械(xiè)行業提🚶供極佳(jiā)的外部環境。 1975年(nian)，美國地理學家(jiā)諾瑟姆通過對(dui)各個國家城市(shi)人口占總人口(kǒu)❌比重的變化研(yán)究發現，城市化(hua)進程全🏒過程呈(cheng)一條S型曲線根(gen)據曆史經驗和(hé)基本規律，在人(rén)均GDP8000美元和城市(shì)化率70%之前，固🔞定(ding)資産投資都處(chu)于高速增長期(qi)中國目前人均(jun1)GDP和城市化率♉大(dà)約是2700美元和45%，如(ru)果維持GDP年均9%的(de)速‼️度增長，要實(shí)現人均GDP8000美元🏃♂️和(hé)城市化率70%還需(xū)要12年時間。
國際(ji)化是必由之路(lù)
中國工程機械(xiè)占全球市場的(de)15%，這些受益于質(zhì)量的提升和相(xiang)對📧優越的性價(jia)比；未來市場空(kong)間很大，需要注(zhu)重海🥵外和本土(tǔ)兩個市場的均(jun)衡發展，這是抵(dǐ)禦經濟風險的(de)有力措♊施。
全球(qiú)工程機械市場(chǎng)大概有1800億美元(yuan)，中國占有15%左右(you)的市🈲場份額，對(dui)于中國的工程(cheng)機械企業來說(shuō)，未來的市場空(kōng)間很大；卡特彼(bi)勒的經驗告訴(sù)我們：海外市場(chǎng)與本土市🧡場的(de)均衡發展有助(zhù)于🎯其抵禦單一(yī)市場經濟波動(dòng)對産品銷售的(de)💛影響，在美國1929-1932年(nian)和1974-1975年的兩次經(jīng)濟衰退中，正是(shi)海外市場業務(wù)幫助其抵禦住(zhu)了風險。
中國企(qǐ)業生産的工程(cheng)機械與國外産(chǎn)品相比具有明(míng)顯的價格優勢(shi)，中國産品價格(gé)僅僅是國外價(jià)格🌈的60%左右，在國(guo)内企業出口渠(qu)道打通之後，中(zhong)國産品顯現出(chū)很強的國際競(jing)争力。
但是中國(guó)工程機械表現(xian)出結構的不平(ping)衡狀态，很多類(lei)産品，如挖掘機(ji)、小型工程機械(xiè)等在國際市場(chǎng)👈占有份額較低(di)，而一👈些産品又(yòu)是全球制造大(da)國，未來工程☎️機(ji)械企業的産品(pin)結構有待調整(zheng)。
産品多元化整(zheng)合是強大之本(ben)
多元化可以在(zai)經營成本、風險(xiǎn)控制、規模和範(fan)圍經濟、協💋同效(xiao)應、發揮品牌影(yǐng)響力等方面獲(huo)得優勢。
1）市場需(xu)求的多樣化和(he)不确定性。
由于(yu)工程機械市場(chang)需求的多樣性(xìng)和不确定性，使(shi)得工程機🤩械㊙️企(qi)業經營單一産(chǎn)品會使企業面(mian)臨較大的經營(ying)風險從事産品(pǐn)多元化經營，可(ke)以增加經營業(ye)務的品種和類(lèi)别，在國家🔞宏觀(guan)經濟環境、市場(chang)和生産技術發(fa)生變化時，最大(da)限度滿足工程(cheng)機械市場需求(qiu)，從而分散經營(yíng)👨❤️👨風險，保持企業(yè)穩定發展。
2）發揮(hui)企業能力優勢(shi)，獲得規模經濟(jì)和範圍經濟。
規(gui)模經濟是企業(yè)平均成本随産(chan)品數量的增加(jiā)而下降，範圍經(jing)⛱️濟是同時生産(chǎn)或銷售多種産(chan)品經營成本會(hui)低于單獨生産(chǎn)或👨❤️👨銷售同樣數(shù)量單一産品的(de)成本。企業在長(zhǎng)期的🔴發展過程(cheng)中，由于各生産(chǎn)環節的不平🔴衡(heng)，一般會累積一(yī)定的剩餘資源(yuán)，多元化🌈可以充(chong)分利用剩餘資(zi)源，讓公司的核(he)💯心能力，如技♍術(shu)開發能力、先🛀進(jìn)的生産制造🈲能(neng)力、産品營銷網(wang)絡和品牌的優(yōu)勢得到充分發(fa)揮。
3）加大行業進(jìn)入門檻，增強對(dui)市場的控制力(lì)。
針對客戶的不(bu)同需求，制定綜(zong)合解決方案，為(wei)客戶提供便利(li)的同時，也發揮(huī)了橫向一體化(huà)的規模優勢，讓(ràng)多種産品共享(xiǎng)👄無形資産，擴大(dà)企業知名度，從(cong)而對行業的新(xin)進入者形成壁(bi)壘，減輕競争壓(ya)力，獲得較大的(de)利潤空間；通過(guò)多元化經營，特(te)别是橫向和縱(zòng)向的并購，可以(yi)減少競争對手(shǒu)，增‼️加市場份額(e)🌈，提高市場的💋壟(long)斷性，使企業獲(huo)得協同效應。
卡(ka)特彼勒的多元(yuan)化是其長盛不(bu)衰的動力。卡特(tè)彼🧡勒工程機械(xie)設備産品已涵(hán)蓋大多數主力(li)品種。路面機📱械(xie)、鏟土運輸機械(xiè)、起重機、土木橋(qiáo)涵工程機械、發(fa)動機等均是其(qí)主要銷售産🧑🏽🤝🧑🏻品(pǐn)，其産品線寬度(du)及單一産品銷(xiao)售收入和規模(mo)遠大于日本小(xiǎo)松、美國‼️特雷克(kè)斯等🔞國際競争(zheng)對手和我國國(guo)内企業。卡特彼(bǐ)勒憑借其完善(shan)的産品線在終(zhong)端用戶中建立(li)起了較為分散(sàn)和多樣化的客(ke)戶結構，避免了(le)單一市場過大(dà)的風險，也充分(fèn)發揮了其品牌(pái)效應、市場控🔱制(zhì)力和協同效應(ying)。
産業鍊上下遊(you)整合是大勢所(suǒ)趨
對産業鍊上(shàng)下遊的整合，上(shàng)遊将着重構建(jiàn)技術研💛發平🔴台(tai)，突破液壓元件(jiàn)的國産化問題(tí)，争取完成液壓(yā)泵、馬達、液壓閥(fa)、液壓油缸的産(chan)業化，下遊可以(yi)整合配件銷售(shou)和海内外的代(dai)理🐉銷售體系，加(jia)大公司銷售網(wǎng)絡的全球布局(ju)。
關鍵零部件的(de)控制能力成為(wei)未來競争的一(yi)項重要砝碼。
安(an)徽合力集團收(shou)購寶雞合力叉(cha)車廠、安徽叉車(chē)集團💋公司蚌♈埠(bu)液力機械廠和(he)安徽叉車集團(tuán)公司安🐅慶車💋橋(qiao)廠♊等同類公司(si)和叉車零部件(jiàn)企業；柳工收購(gou)柳州📐柳工機👅械(xiè)附件制造有限(xiàn)公司、柳州工程(cheng)機械福利廠，推(tuī)動零部件業務(wu)同步快速發展(zhan)，以提高💁公司整(zhěng)體核心競争力(lì)，同時延伸産業(ye)鍊打造北部👄工(gong)程機械基地。
技(ji)術提升是卓越(yuè)之道
保持技術(shu)創新和提升，持(chi)續地投入大量(liàng)研發費用，維持(chí)産品設計開發(fa)，形成良好的循(xun)環機制是卡特(te)彼勒等國⭕際工(gong)🛀🏻程機📐械巨頭得(dé)以保持持續進(jin)步的源動力。
2006年(nián)卡特彼勒研發(fā)費用達到創紀(ji)錄的13.47億美元，研(yán)發🌐費用✊開支🐕占(zhan)銷售收入的比(bǐ)例為3.24%.即便在經(jīng)濟蕭條時期，卡(ka)特彼勒仍然重(zhòng)視♈科研項目，繼(ji)續推出新産品(pin)。1931年，卡👉特彼勒推(tui)出了革命性㊙️的(de)60型柴🧑🏾🤝🧑🏼油機，可将(jiang)當時的燃料費(fèi)大幅減低，為當(dāng)時👌萎靡不振的(de)拖拉機市場打(dǎ)開了一條生路(lù)。正是公司的研(yan)發體系幫助卡(kǎ)特彼勒渡過🌈經(jīng)濟危機的考驗(yàn)，使其能夠挺立(lì)于🏃世界工程機(jī)械之☁️巅。同樣，2007年(nián)柳工用于技術(shù)創新與技術改(gai)造的費用為🥰30548.27萬(wan)元，占營業收入(ru)的4.02%.
在工程機場(chǎng)行業，國内外的(de)差距集中反映(yìng)在基礎🐇部件技(jì)術水平方面。因(yīn)此，振興工程機(ji)械行業發展，就(jiù)應該把立足點(dian)放在提升基礎(chu)部件技術水平(ping)方面來，加大技(ji)術🌈創新力度，并(bìng)輔以政策性支(zhī)持，這樣才能從(cóng)根本上提升✌️技(jì)術水平，實現行(hang)業‼️發展。
發表日(rì)期：2026/01/03 浏覽次數：636